Watch Sailing & Boating Adventures Around the World
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Ein schwimmender Alu-Koloss für die Weltmeere – Reinke 16M als Werftbau!
Zum Inserat: Zum Vorstellungsvideo auf dem neuen Kanal: Wir sind wieder zu Besuch bei Gregor. Mit ihm haben wir 2019 nach seinem passenden Segelboot gesucht, als Gregor in einer schweren Phase seines Lebens einen neuen Weg einschlagen wollte. Das hat er mit seiner SAMBU erfolgreich getan. Seit nu...
“Dieses Schiff ist meine LEBENSRETTUNG!!!”
Der Gregor... 2019 hat er sein Segelboot gekauft. Eine Reinke 16M. Diese Lebensveränderung hat ihn aus einem tiefen Loch geholt. Und seitdem genießt er sein Leben auf seinem Boot in Izola. Wir waren ganz in der Nähe, um unsere 7seas in Koper in Empfang zu nehmen und haben ihn besucht. Ganz stolz hat...
A sailor girl’s daily routine: Exploring islands and fixing stuff on my boat⛵️🏝- UNTIE THE LINES
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Solo sailing at top speed – not 😂. But it does feel good to be out there again – UNTIE THE LINES
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Stepping up my game: figuring out how to trouble shoot the electrical motor of my Lofrans Tigres
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Bootskauf: Gebraucht und Alt – aber hochwertig? Gutachten einer HALLBERG-RASSY 382 | BootsProfis #28
Schon häufig angefragt - hier ist es: Das Gutachten zur Hallberg-Rassy 382 aus BootsProfis-Folge #24 mit dem Jörg. Wir haben uns mit ihm auf die Suche nach der Eierlegenden Wollmilchsau unter den Segelbooten begeben und diese sehr tolle Option gefunden! Die HR hat ihm letztlich so gut gefallen, dass...
How can we get food if we cannot go to land?
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Vor 2 Jahren bauten wir einen Elektromotor ein! Würden wir es wieder machen? | BootsProfis #27
Eine der am häufigsten gestellten Fragen ist folgende: Seid ihr immer noch zufrieden mit dem Elektromotor? In dieser Folge BootsProfis segeln wir wieder in den Schwedischen Schären und nehmen uns diese Frage vor. Erst haben wir tolle Bedingungen mit Spinnaker von Karlskrona nach Kalmar und dann kein...
Schäden in den Schären! Tolles Segeln… Etwas Technik… Was will man mehr? | BootsProfis #26
Der Ostsee-Urlaubs-Törn mit unserer 7seas geht weiter! In den tollen Schwedischen Schären lassen Schäden natürlich nicht lange auf sich warten... Wie auch... Wir sind ja per Segelboot unterwegs... (Eigner wissen, was wir meinen ;) ) Zum Glück allerdings nichts Schwerwiegendes und Hendrik kann wieder...
Auf Suche nach dem ALLESKÖNNER unter den Segelbooten! Hallberg Rassy vs. Westerly | BootsProfis #24
Es ist wieder soweit - wir sind wieder auf Bootssuche mit einem ganz neuen Projekt! Ein sehr besonderes Projekt, denn wir suchen die eierlegende Wollmilchsau unter den gebrauchten Segelbooten und das für unter 100.000 € ! Jörg möchte sich alle Fahrtgebiete und Routen offen halten und das bedeutet, d...
Ist es das perfekte Segelboot für’s Sabbatical ?! 14 Meter Centercockpit | BootsProfis #17
Galina und Stefan planen eine Auszeit unter Segeln im Mittelmeer und wollen für ihr Sabbatical das perfekte gebrauchte Segelboot kaufen. 12 bis 14 Meter Länge soll das Segelschiff haben, soll sportlich aber auch komfortabel sein, im Idealfall mit einem Centercockpit. Ihr Budget liegt bei 150.000 €. ...
We get caught in a MASSIVE FISHING NET at night – UNTIE THE LINES IV #52
We sail peacfully through the night and suddenly the boat stops! The rudder and prop got caught in a massive floating fishing net that extends for miles and was not lit. My sailboat Karl is hanging in the net whilst a 2 knot current is pushing the boat into the lines of the net. The wind is coming ...
Unmöglicher Kompromiss?! Aussteigen mit 16 Meter Segelboot | BootsProfis #10
Das Projekt mit Gregor geht weiter. Er möchte in seinem Leben einen anderen Weg einschlagen und ein großes Segelboot kaufen, mit dem er um die Welt segeln kann. Wir unterstützen ihn dabei, diesen Traum endlich umzusetzen und besichtigen mit ihm nun das zweite Schiff, das er als Favorit ausgewählt ha...
BOAT REFIT: Fixing My Transmission Rear Oil Seal – UNTIE THE LINES IV #49
Wanna know how to change a transmission oil seal? Check out how I did it on my sailboat. My Transmission oil seal had been leaking for a while and I finally decided to change the seal. Unfortunately, I did not have the right tool to do the job and had to go on a hunt for it. Two hours later, I did...
Solo Sailing Preparations – UNTIE THE LINES III #41
My friends from SV Chuffed are picking up anchor to head back to Panama City and the fun times of buddy boating are over again. There are some boat jobs that need to be done before I leave Pedro Gonzales to start my way over to Costa Rica. Some of you had already commented on my engine panel...and...
Sailor Girls Exploring Boobie Island – UNTIE THE LINES III #16
The engine-less journey continues. We have to wait for some wind to get out of the anchorage in Isla Bona, so we decide to explore the island by land and by sea. With the smallest of a breeze we set sail to Isla Otoque, only 5nm north from Isla Bona and make it just before sunset. The life of a pu...
In The Doldrums Without A Working Engine – UNTIE THE LINES III #15
Karl's engine is dead, so we set sails to slowly make our way back towards Panama City. Winds are low and turning in this area and the tidal currents are not helping during the doldrums, either. But Karl is doing pretty well even under the challenging circumstances and we arrive in Isla Bona af...
Solo Sailing From Mexico To Cuba – UNTIE THE LINES II #46
Cuba had been on my bucket list for a long long time and I nearly had to leave Karl behind to meet my friend Anna on time in Havanna...so it was even more exciting when everything did work out in the end and I got to sail from Isla Mujeres to Isla Juventud. But would the strict Cuban officials let ...
Traveling Mexico: Isla Mujeres, The Island Of Women – UNTIE THE LINES II #44
After four nights at sea, I arrived in Isla Mujeres (Mexiko), the Island of Women. My friend Maria's parents live there on their boat Rejoice and Maria flew in from Panama to visit us. It was great to be able to take out my Brompton bike again and cruise around the island! Enjoy & Ahoy, ...
Woman sailing solo to Mexico – UNTIE THE LINES II #43
Around 400nm from Roatan (Bay Islands, Honduras) to Isla Mujeres (Mexiko) in four nights and five days. So far the longest I have ever been at sea. Naturally, there have been mixed feelings throughout the trip. But because it ended with a beautiful speedy sail that was just pure enjoyment and bliss...
Solo Sailing Roatan Island: Bodden Bight & Mango Creek – UNTIE THE LINES II #42
Finally, I am back to solo sailing, grooving slowly into it by doing small daytrips along the coast of Roatan. Karl and me are prepping ourselves for the next bigger passage up to Mexiko and I am exploring the beautiful bays of Roatan with my new kayak! Enjoy and Ahoy, Nike & Karl Visit www.wh...
Traveling The Bay Islands Of Honduras: Stopover On Utila – UNTIE THE LINES II #40
On the way to Roatan, we decided to do a little stopover in Utila. The sail there was one of Karl's fastest ever and we ended up having to heave to for a couple of hours because we were way faster than expected. Unfortunately, I have to drop of Tom very soon for a job in Roatan, so we were rus...
Pirates or Fishermen? Sailing Providencia to Guanaja Through Thunderstorms – UNTIE THE LINES II #22
The longest passage with Karl so far: 350nm, three nights and four days at sea. It was an incredible passage with a little bit of everything. Karl did super well and we arrived safely in Guanaja! Ahoy, thanks for watching and see you next week, Nike & KARL Visit www.whitespotpirates.com for ...